中欧班列顺利抵达我司海沧多式联运监管中心！

     今天上午11时许，由布达佩斯直通厦门的中欧班列满载着44个标准40尺集装箱顺利抵达海沧多式联运监管中心。该班列也是中欧厦门班列史上首趟直通线返程班列，标志着厦门往来欧洲的直通物流双向通道初步形成。海沧多式联运监管中心由海投物流负责日常运营管理。

      该趟直通线返程班列从匈牙利布达佩斯开出，途径斯洛伐克、乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等地，历经19天，用时仅为海运的一半，费用仅为空运的1/6，为客户提供了联接亚洲与欧洲大陆的优质性价比物流解决方案。班列满载集装箱主要货物为由海投集团旗下海投供应链公司通过国外代理公司和自采相结合模式采购的工厂原材料，另外还搭载了一些机械制品、生活用品等货物一同返厦。

    记者了解到，在推动返程直通班列的开行中，班列运营方海投供应链专门为包列客户定制始发站，进一步节省了客户境外的运输成本。此次返程的布达佩斯-多布拉（斯洛伐克）-厦门线路属于首次开辟运行中欧班列线路，也为今后的中欧返程班列提供了更多的选择。

    海投供应链相关负责人表示，此次返程班列的成功运行，得到了我市交通、自贸、海关等部门及铁路相关部门的指导与支持，成功打通中欧（厦门）班列双向通道。接下来，厦门国际班列公司将推动此条返程线路常态化运营，积极发挥厦门国家物流新通道的辐射作用，吸引更多海外客商，助力“一带一路”沿线国家的经贸往来，推动互惠互利，共建共赢。

    不仅如此，作为全国第一条在自贸试验区开出的中欧班列，此次直通返程线的顺利开行，体现出福建自贸试验区厦门片区重点平台项目带动作用的成果，实现了物流与与贸易的双促进。

    自2015年8月首趟中欧(厦门)班列开行以来，班列的手续办理进一步简化、服务标准进一步优化，服务窗口进一步前移，在海沧铁路货场内设置海关监管区，海关部门采取优先进场、优先查验、优先装运等措施，全面保障“陆丝”与“海丝”的无缝衔接，共同打造铁海国际联运服务品牌。良好的营商环境，聚集了越来越多的货源，当前，厦门已开通直达欧洲铁路固定线路5条、海运航线43条。上月底，从俄罗斯新西伯利亚发往越南胡志明港的货物过境厦门，在直通返程班列的开行，不仅拓展了厦门“一带一路”物流版图，也提升了中欧班列的车、柜资源利用率，实现了东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。