厦门海投物流首列莫斯科返程班列将于近日抵达厦门
栏目:公司新闻 发布时间:2017-11-28

(项目部赖金钱供稿)

201711月,项目部获悉俄罗斯吉林卡(Kelinga)、卡拉不拉(Karabula),勒拿(Lena)等地有批量板材通过班列进口到厦门及周边城市的市场需求,项目部积极筹划,制定出从满洲里口岸入境的铁路班列进口方案。为了确保首列进口班列能采用全通模式及时通关,在市自贸委海沧办、海沧海关协调,1129-122日市自贸委海沧办曾华温副主任、办事员张进、厦门海沧海关通关科科长陈昊坚、中铁多联南昌分公司杨红民经理、海投物流项目部经理赖金钱一行5人赴满洲里口岸,提前就海投首列进口班列区域通关、满洲里铁路场站配合、代理操作等事宜进行协调。

1130日首列4140尺柜在满洲里口岸完成报检出通关单,信息传递到厦门,121日开始在厦门报关(全国通关一体化模式)、企业厦门网上缴税,满洲里口岸验放,截止122日下午4:00首列4140尺柜货物全部放行。

123日到4日,满洲里铁路货场开始装车,根据中铁行车令,该班列将于125日从满洲里发车前往厦门。

海投首列莫斯科进口班列41车,搭载的俄罗斯木板材,进口金额约40万美元。莫斯科班列自满洲里口岸返程,打通北进通道,可以改变莫斯科班列出口多、进口少的局面,彻底改善厦门中俄班列俄铁箱供箱不足,班列用箱成本增加、出口班列组织不理想的现状。

12月俄罗斯返程班列计划已经获铁总批准,将分别于125日、1210日、1220日从满洲里入境返回厦门。2018年将根据市场需求,开通固定进口返程班列,预计达到每旬一列,形成常态化进口班列运行。